Description du produit  

Étapes de production:

Préparation de la cathode

• Sélection du matériel: Le matériau de la cathode est généralement un composé contenant du lithium tel que l'oxyde de lithium-cobalt (LiCoO2), l'oxyde de lithium-manganèse (LiMn2O4) ou le phosphate de lithium-fer (LiFePO4).Ces matériaux sont choisis en fonction des caractéristiques de performance de la batterie souhaitées telles que la densité d'énergie, puissance et sécurité.

• Le mélange: Le matériau actif de la cathode est mélangé à des agents conducteurs (comme le noir de carbone) et à un liant (comme le fluorure de polyvinylidène - PVDF) dans un solvant pour former une suspension.L'agent conducteur aide à améliorer la conductivité électrique de la cathode, tandis que le liant maintient les particules actives ensemble.

• Le revêtement: L'ensemencement est ensuite recouvert d'une fine feuille métallique, généralement en aluminium.Après revêtement, l'électrode est séchée pour éliminer le solvant, puis calendrifiée pour régler la densité et la porosité de la couche de cathode.

2Préparation de l'anode

• Sélection du matériel: L'anode est généralement en graphite, qui peut intercaler de façon réversible les ions lithium pendant le cycle charge-décharge.

• Mélange et revêtement: À l'instar de la cathode, le matériau de l'anode est mélangé à un liant et à un additif conducteur pour former une suspension. Cette suspension est ensuite revêtue d'un substrat en feuille de cuivre.Le revêtement est séché et calendarisé pour former l'électrode anodique avec l'épaisseur et les propriétés souhaitées.

3Préparation d' électrolytes

• Composition: L'électrolyte est un composant clé qui permet le transport des ions lithium entre la cathode et l'anode.Les sels de lithium couramment utilisés comprennent l'hexafluorophosphate de lithium (LiPF6), et les solvants peuvent être un mélange de carbonate d'éthylène (CE), de carbonate de diméthyle (DMC) et de carbonate d'éthylméthyle (EMC).

• Le mélange et la purification: Les composants électrolytiques sont soigneusement mélangés dans un environnement contrôlé pour assurer l'homogénéité et la pureté.L'électrolyte est généralement filtré pour éliminer les particules et l'humidité - des capteurs sont utilisés pour réduire la teneur en eau.

4. Assemblée

• Insertation du séparateur: Un séparateur est placé entre la cathode et l'anode. Le séparateur est un film polymère microporeux qui sépare physiquement les deux électrodes tout en permettant aux ions lithium de passer.Il empêche le contact direct entre la cathode et l'anode, ce qui pourrait entraîner un court-circuit.

• Empilage ou enroulement: La structure cathode-séparateur-anode peut être empilée ou enroulée pour former le noyau de la cellule.Dans le processus d'enroulement, les couches sont enroulées en forme cylindrique ou prismatique, selon la conception de la batterie.

• Encapsulation cellulaire: Le noyau cellulaire est ensuite encapsulé dans une poche en polymère flexible.La poche est généralement faite d'un matériau stratifié qui offre une barrière contre l'humidité et l'air tout en permettant à la batterie d'avoir une forme flexibleLes bords du sac sont scellés par scellage thermique ou par d'autres méthodes de scellage pour enfermer la cellule et l'électrolyte.

5Formation et charge initiale

• Formation: Après assemblage, la cellule de la batterie subit un processus de formation qui implique les premiers cycles de charge et de décharge, généralement à faible courant et dans des conditions contrôlées.Le processus de formation permet d'activer les matériaux de l'électrode et de former une couche solide-électrolyte-interface (SEI) stable sur l'anodeLa couche SEI est cruciale pour les performances à long terme et la sécurité de la batterie car elle régule le transport des ions lithium et protège l'anode des réactions ultérieures.

• Conditionnement initial: La batterie est chargée et déchargée plusieurs fois au cours du processus de formation pour optimiser les performances électrochimiques de la cellule.courant, et le temps de cycle sont soigneusement contrôlés selon les spécifications de la batterie et la nature des matériaux des électrodes.

6Tests de qualité et inspection

• Épreuves électriques: Les cellules de la batterie sont testées pour leurs propriétés électriques telles que la capacité, la résistance interne et les caractéristiques de tension.Les tests de capacité consistent à charger complètement la cellule puis à la décharger à une vitesse spécifiée pour mesurer la quantité d'énergie qu'elle peut stocker et délivrer.La résistance interne est mesurée pour évaluer la capacité de la cellule à conduire le courant et son efficacité.

• Épreuves de sécurité: Des essais liés à la sécurité sont également effectués, notamment des essais de surcharge pour vérifier si les mécanismes de protection de la cellule peuvent prévenir la surcharge et les dommages ou les risques de sécurité qui en découlent.Tests de décharge excessive, des tests de court-circuit et des tests de stabilité thermique sont également effectués pour assurer la sécurité de la cellule dans des conditions anormales.

• Inspection visuelle et dimensionnelle: Les cellules sont inspectées visuellement pour détecter tout défaut physique tel que fissures, fuites ou encapsulation inappropriée.Des contrôles dimensionnels sont effectués pour s'assurer que la taille et la forme de la cellule répondent aux spécifications requises.

   

   

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