1. La différence essentielle entre la morphologie de l'électrolyte et la conception structurelle :
Les batteries lithium-ion utilisent un système d'électrolyte liquide, et leurs matériaux d'électrode positive et négative réalisent la conduction ionique grâce aux sels de lithium immergés dans des solvants organiques. La structure typique comprend des feuilles d'électrodes enroulées multicouches et un emballage en coque métallique. Cette conception lui confère une grande stabilité structurelle, mais limite également la liberté de forme. En revanche, les batteries lithium polymère utilisent des électrolytes polymères solides ou en gel au lieu des électrolytes liquides traditionnels, et les couches d'électrodes et les diaphragmes peuvent être empilés de manière plane grâce à un processus de stratification.

2. Jeu de performance entre la densité énergétique et la puissance de sortie :
En termes de densité énergétique, les batteries lithium polymère ont amélioré leur densité énergétique par unité de volume d'environ 10 % à 15 % par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles en optimisant les matériaux composites d'électrodes et les processus d'emballage. Cela est principalement dû à la tolérance plus élevée des systèmes polymères aux substances actives et à une utilisation plus compacte de l'espace interne.

3. Mécanisme de sécurité et prévention de l'emballement thermique :
La sécurité est la considération centrale de l'évolution de la technologie des batteries. Le système d'électrolyte solide des batteries lithium polymère réduit considérablement le risque de fuite d'électrolyte, et sa structure d'emballage souple en film aluminium-plastique est plus susceptible de permettre le relâchement de la pression par gonflement local en cas de dommages mécaniques, plutôt que par rupture explosive.

4. Processus de fabrication et analyse de la structure des coûts :
En termes de processus de production, le processus d'enroulement et la chaîne de production automatisée des batteries lithium-ion sont très matures, et l'effet d'échelle maintient leur coût unitaire à un faible niveau. Cependant, le processus d'empilement des batteries lithium polymère nécessite une plus grande précision, et l'erreur d'alignement de l'empilement doit être contrôlée à ±0,1 mm, ce qui entraîne des goulets d'étranglement techniques pour améliorer le taux de rendement.

5. Scénarios d'application et positionnement sur le marché :
Les batteries lithium-ion dominent le marché des batteries d'alimentation pour véhicules électriques grâce à leur chaîne industrielle mature et à leurs avantages en termes de coûts. Leurs tailles standardisées (telles que 18650, 21700) et leur conception modulaire facilitent l'intégration à grande échelle et l'utilisation en cascade. Les batteries lithium polymère dominent le secteur de l'électronique grand public.