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Nom De Marque: | RESKY |
Numéro De Modèle: | RSK-LFP25.6-100 |
Nombre De Pièces: | 1 pièce |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Wooden Case |
Conditions De Paiement: | Western Union, T/T |
Attribut | Valeur |
---|---|
Électrolyte | Lifepo4 |
Structure | 8S1P |
Type de cellule | Cles de batterie de 100Ah Lifepo4 |
Moteur | 2500W |
Tension de coupure de charge | 29.2v |
Chargement courant | 10A |
Déchargement de tension de coupure | 20V |
Courant de décharge continue | 100A |
What | 2560Wh |
Dimension | 190 * 292 * 318 mm |
La batterie de phosphate de fer au lithium a une densité d'énergie élevée et peut fournir suffisamment d'énergie après une seule charge pour soutenir un camion de palette électrique pour les opérations de manipulation à long terme, réduisant le besoin de charge fréquente et d'amélioration de l'efficacité du travail.
En plus, la batterie de phosphate de fer au lithium a une longue durée de vie du cycle. Après des milliers de cycles de charge et de décharge, la désintégration de la capacité de la batterie reste à un niveau bas, ce qui signifie que la durée de vie de la batterie est plus longue et que le coût de fonctionnement à long terme des utilisateurs est réduit.
La batterie de phosphate de fer au lithium prend en charge une charge de courant élevée et peut terminer la charge dans un temps plus court, généralement seulement 4 à 5 heures pour se charger entièrement, tandis que les batteries de plomb traditionnelles prennent de 8 à 10 heures.
Cela permet aux camions de palette électriques de reprendre le statut de travail plus rapidement et d'améliorer l'efficacité opérationnelle globale.
Les batteries de phosphate de fer au lithium ont une stabilité thermique élevée et un faible risque de combustion spontanée. Ils peuvent maintenir des performances stables même dans des conditions extrêmes, garantissant la sécurité des camions de palette électriques pendant le fonctionnement.
En plus, la batterie de phosphate de fer au lithium a une structure stable pendant le processus de charge et de décharge, ne brûle pas ou ne explose, et améliore encore sa sécurité.
Les batteries de phosphate de fer au lithium n'ont aucun effet de mémoire et peuvent être chargées et déchargées à tout moment sans entretien spécial.
Cela réduit le coût de maintenance des camions de palettes électriques et réduit les temps d'arrêt causés par les problèmes de batterie.
Les batteries de phosphate de fer au lithium conviennent à divers environnements de travail, y compris la nourriture, les biens de consommation à évolution rapide, la logistique de la chaîne du froid et d'autres domaines, et peuvent répondre aux besoins de différents systèmes d'entreposage.
En plus, le boîtier de la batterie de phosphate de fer au lithium est connecté par un soudage à gaz et des boulons à haute résistance pour assurer sa fiabilité et sa durabilité.
Convient aux véhicules de transport commercial tels que les véhicules logistiques et les camions lourds, satisfaire la sécurité et les caractéristiques de la durée de vie du cycle.
Il est utilisé dans les systèmes de rasage de pics sur le stockage et l'énergie éolienne et l'énergie éolienne, mettant l'accent sur l'économie et la stabilité à long terme.
Il est appliqué aux robots, AGVS (véhicules guidés automatiquement), transit ferroviaire et autres scénarios qui nécessitent une forte fiabilité.
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Nom De Marque: | RESKY |
Numéro De Modèle: | RSK-LFP25.6-100 |
Nombre De Pièces: | 1 pièce |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Wooden Case |
Conditions De Paiement: | Western Union, T/T |
Attribut | Valeur |
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Électrolyte | Lifepo4 |
Structure | 8S1P |
Type de cellule | Cles de batterie de 100Ah Lifepo4 |
Moteur | 2500W |
Tension de coupure de charge | 29.2v |
Chargement courant | 10A |
Déchargement de tension de coupure | 20V |
Courant de décharge continue | 100A |
What | 2560Wh |
Dimension | 190 * 292 * 318 mm |
La batterie de phosphate de fer au lithium a une densité d'énergie élevée et peut fournir suffisamment d'énergie après une seule charge pour soutenir un camion de palette électrique pour les opérations de manipulation à long terme, réduisant le besoin de charge fréquente et d'amélioration de l'efficacité du travail.
En plus, la batterie de phosphate de fer au lithium a une longue durée de vie du cycle. Après des milliers de cycles de charge et de décharge, la désintégration de la capacité de la batterie reste à un niveau bas, ce qui signifie que la durée de vie de la batterie est plus longue et que le coût de fonctionnement à long terme des utilisateurs est réduit.
La batterie de phosphate de fer au lithium prend en charge une charge de courant élevée et peut terminer la charge dans un temps plus court, généralement seulement 4 à 5 heures pour se charger entièrement, tandis que les batteries de plomb traditionnelles prennent de 8 à 10 heures.
Cela permet aux camions de palette électriques de reprendre le statut de travail plus rapidement et d'améliorer l'efficacité opérationnelle globale.
Les batteries de phosphate de fer au lithium ont une stabilité thermique élevée et un faible risque de combustion spontanée. Ils peuvent maintenir des performances stables même dans des conditions extrêmes, garantissant la sécurité des camions de palette électriques pendant le fonctionnement.
En plus, la batterie de phosphate de fer au lithium a une structure stable pendant le processus de charge et de décharge, ne brûle pas ou ne explose, et améliore encore sa sécurité.
Les batteries de phosphate de fer au lithium n'ont aucun effet de mémoire et peuvent être chargées et déchargées à tout moment sans entretien spécial.
Cela réduit le coût de maintenance des camions de palettes électriques et réduit les temps d'arrêt causés par les problèmes de batterie.
Les batteries de phosphate de fer au lithium conviennent à divers environnements de travail, y compris la nourriture, les biens de consommation à évolution rapide, la logistique de la chaîne du froid et d'autres domaines, et peuvent répondre aux besoins de différents systèmes d'entreposage.
En plus, le boîtier de la batterie de phosphate de fer au lithium est connecté par un soudage à gaz et des boulons à haute résistance pour assurer sa fiabilité et sa durabilité.
Convient aux véhicules de transport commercial tels que les véhicules logistiques et les camions lourds, satisfaire la sécurité et les caractéristiques de la durée de vie du cycle.
Il est utilisé dans les systèmes de rasage de pics sur le stockage et l'énergie éolienne et l'énergie éolienne, mettant l'accent sur l'économie et la stabilité à long terme.
Il est appliqué aux robots, AGVS (véhicules guidés automatiquement), transit ferroviaire et autres scénarios qui nécessitent une forte fiabilité.